ЯЗЫК УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ Нужно уметь ориентироваться по габаритным огням и, согласно правилам, пользоваться ими. Это очень важно. Когда идешь ночью в поле, а наши дороги, в основном, не освещены, и никак не выражены обочины, то габаритные огни впереди - полезная информация. По ним читается дорожная ситуация. Например, если недалеко населенный пункт, и на какой-то момент габаритные огоньки исчезают, а потом снова появляются - значит кто-то пересек дорогу, надо быть осторожным. При обгоне нужно четко следовать правилам и ясно говорить о своих маневрах. Хочешь перестроиться, включи указатель поворота, перестроился - выключи. Часто приходится видеть, как водители весь обгон идут с включенным указателем поворота. Это может в какой-то нестандартной ситуации ввести в заблуждение остальных участников движения и спровоцировать аварию. Я, например, во время обгона часто применяю вместе с указателями поворота - моргание фарами как в ночное, так и в дневное время. Но этим приемом нужно уметь пользоваться и не злоупотреблять, поскольку продолжительный свет может в темное время суток ослепить водителя. Нередко некоторые очень уверенные в себе автолюбители, включив указатель поворота и совершив обгон, лихо несутся по середине проезжей части, тем самым показывая, мол, давайте, ребята, за мной, я все вижу - путь свободен. К таким действиям отношусь отрицательно. На дороге никогда не нужно решать что-то за других, учить и подсказывать - верный путь к ДТП. Каким бы ты асом не был, отвечай только за свои действия. А менее опытным водителям хотелось бы посоветовать не попадаться на эту удочку. Как известно, тише едешь - дальше будешь.