НА ЗИМНИХ КОЛЕСАХ ДАЛЕКО НЕ УЕДЕШЬ Существенный вопрос переходного периода - шины, которые, как известно, бывают зимними и летними. Разница? Зимние колеса - холодный асфальт, летние - горячий. У резины - разная рецептура. Зимние колеса - более мягкие. Если в достаточно теплый день ваш автомобиль мчится со скоростью 90 км/час, то зимние шины быстро нагреваются, и, не дай бог, случается критическая ситуация, вы машину не сможете экстренно остановить, у вас это не получится - колеса, грубо говоря, "размажутся" по асфальту, оставив жирный след, а тормозной путь при этом значительно удлинится. Захотели, скажем, сманеврировать, объехать препятствие - опять-таки не выйдет - мягкая резина, высокий профиль - колеса, в прямом смысле слова, подожмутся, и инерционность автомобиля увеличится. Поэтому ни в коем случае нельзя в весенний период ездить на зимних колесах. Часто приходится слышать: "Да, тут шипы все уже повыпадали, но ничего, докатаю и куплю колеса новые". Человек сознательно создает себе серьезные проблемы. Следует помнить, что на зимних колесах, уж если вы их решили "докатать", нужно ездить с зимними повадками и на зимних скоростях.