ДАЧНО-ДОРОЖНЫЙ СИНДРОМ В весенне-летний период часты и такие ситуации: в выходные горожане возвращаются с дач, и на некоторых узких участках дороги параллельно основному потоку идет другой - поток обгоняющий, который, разумеется, движется быстрее. В какой-то момент те, кто обгоняет, начинают судорожно вталкиваться в свой ряд, и кто-то из автомобилистов вдруг оказывается на встречной полосе в 200-300 метрах от встречной машины. Человек теряется и не знает, что делать. Бывает пересекает встречную, выезжая на обочину, а затем возвращается и занимает свой ряд. Если бы на этом месте оказался я, то для меня это был бы первый серьезный сигнал - что-то делаю не так, надо либо перестроиться, либо снизить скорость и двигаться в потоке. Но уж если вы оказались перед встречной машиной, следует помнить, что всегда должно быть компромиссное решение. Здесь отличный помощник - чувство динамических габаритов. Если можешь проехать в 5 см от грузовика на скорости 120 км/час и понимаешь это, значит чувствуешь автомобиль, если проезжаешь и не осознаешь, что произошло, то лучше пойти и потренироваться. Всегда на всех дорогах, согласно стандартам, могут разъехаться три автомобиля. Но для этого правому следует подвинуться вправо всего на 50 см, левому, который идет навстречу, - всего на 50 см влево. И вот вам - метр сорок, в который автомобиль спокойно вписывается. Но этим злоупотреблять нельзя. Один раз оказались перед встречным, второй раз, а третий может обернуться очень большой проблемой. Не всегда в такой ситуации следует перестраиваться. Бывает, лучше влезть под шаланду. Это вариант из серии экстремальных. Дядя на шаланде возьмет правее - обдерете бочину, побьете стекла. Есть приемы силового руления, которые помогут четко удержать автомобиль на дороге. А лобовой удар - всегда заканчивается плачевно! Однако всегда надо помнить - никогда нельзя оказываться на встречной полосе.